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P.O. 1350

Pasarelas móviles en los Muelles de Poniente del puerto de Palma (Paraires y 1ª Alineación Poniente Sur)
El diseño, construcción e instalación de dos pasarelas de embarque móviles motorizadas en los muelles de Poniente del puerto de Palma, para prestar servicio de embarque a ferris desde las pasarelas fijas situadas en dichos muelles. Dada la complejidad de la obra, en la que hay que encajar las geometrías de los muelles de atraque, con la de las pasarelas fijas y con la de los propios buques que pueden atracar, así como, con las necesidades del servicio al pasaje, hace que sea el propio constructor el que mejor puede hacer ese encaje teniendo en cuenta los materiales y medios de que dispone. Es por ello, que se considera conveniente hacer un contrato mixto en el que se incluya tanto el proyecto como la construcción y la puesta en funcionamiento de las 2 pasarelas.
Importe de licitación (sin impuestos)
3.199.999,44 EUR
Estado Formalizado
Periodo de solicitudes
19/jul/2023 - 18/sep/2023 17:00
Entidad Autoridad Portuaria de Baleares
Órgano de contratación
Presidencia de la Autoridad Portuaria de Baleares
Tipo de Contrato Obras
Tipo de Procedimiento
Abierto
SARA No
Valor estimado sin impuestos 3.199.999,44 EUR
Código CPV
34931200-4 Pasarelas de embarque de pasajeros para embarcaciones

45213353-2 Trabajos de instalación de pasarelas de embarque de pasajeros

45248400-1 Trabajos de construcción de pasarelas de embarque

71242000-6 Elaboración de proyectos y diseños, presupuestos

Forma de presentación

Estructura de la oferta

  • Sobre de documentación administrativa
    • APBaleares: Declaración responsable
    • DEUC
    • Solvencia Económica o Financiera
    • Solvencia Técnica
  • Criterios Cualitativos Subjetivos, Juicio de Valor
    • a - Calidad técnica de la solución aportada en el Anteproyecto (5 %)
    • A - Memoria constructiva (10 %)
    • b - Grado de definición de la solución aportada en los documentos del Anteproyecto (7,5 %)
    • B - Programa de trabajo (5 %)
    • C - Medios humanos y técnicos (2,5 %)
    • c - Medios humanos y técnicos para la redacción del Proyecto de construcción. (2,5 %)
    • D - Programa de revisiones (2,5 %)
    • d - Sistemas y actuaciones para mejorar servicio al pasaje y mantenimiento de las pasarelas (2,5 %)
    • e - Calidad y durabilidad (5 %)
    • E - Sistemas y actuaciones para mejorar el servicio al pasaje y mantenimiento de pasarelas (2,5 %)
    • f - Aspectos medioambientales y de I+D+i (2,5 %)
    • F - Calidad a obtener (1,25 %)
    • G - Tecnología de I+D+i (1,25 %)
  • Criterios Objetivos evaluables con fórmula automát
    • A) PRECIO (máximo 35 puntos una vez aplicado el coeficiente de ponderación del 35%)
    • B) AMPLIACIÓN PLAZO DE GARANTÍA (máx. 15 puntos una vez aplicado coeficiente de ponderación del 15%)

Documentos y enlaces publicados del expediente

Documento
Pliego técnico

PliegoTecnico

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Informe justificativo

Documento de Contratación P.O. 1350

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Pliego administrativo

PliegoAdministrativo P.O. 1350

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Documentos adicionales a publicar

contrato firmado

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Adjudicacion del contrato

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Ampliación de plazo para presentación de ofertas

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Acta apertura sobre C y propuesta de adjudicación

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Acta Apertura sobre A

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Acta Apertura sobre B

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Acta de subsanación

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Informe de Comisión Técnica

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ESPD request

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Mesas de apertura de la licitación.

P.O. 1350: Sobre C

18 octubre 2023 10:05

Finalizada

Anuncios de licitación publicados

  • Anuncio de licitación

    Publicado el 19/07/2023 a las 14:24

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  • Anuncio de licitación

    Publicado el 28/08/2023 a las 13:50

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  • Anuncio de adjudicación

    Publicado el 21/11/2023 a las 13:57

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Para poder formular preguntas debe estar previamente registrado, o bien manifestar el interés mediante la inscripción de una solicitud
El preusupuesto de la instlación eléctrica parece claramente infravalorado por lo que respecta al coste en materiales. Estos desde 2021 han sufrido importantes incrementos. Se puede corregir dicho presupuesto incrementandolo un 50%?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

Tal y como se expone en el propio Pliego: "… los requisitos exigidos en este Pliego tiene la consideración de mínimos o básicos, …" y "En los apartados del presente documento se detallan la descripción de las partidas a ejecutar, y su precio unitario de licitación máximo admisible", de manera que, el licitador no podrá ofertar precios unitarios mayores.
Debido a la cantidad de información a procesar habiendo recibido las respuestas a las preguntas formuladas y en aras de poder presentar la solución técnico-económica óptima para la Autoridad Portuaria de Baleares, solicitamos una ampliación del plazo de entrega de dos semanas.
Enviada

25/ago/2023

Contestada

28/ago/2023

Se ha procedido a la ampliación del plazo para la presentación de ofertas hasta el 18 de septiembre de 2023
De acuerdo al pliego de prescripciones técnicas se deben instalar un sistema de guía físico para las pasarelas y también distanciometros. En el caso de instalar un sistema de guía físico no tiene mucho sentido instalar unos distanciometros, se puede prescindir de ellos?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Se considera conveniente tener los 2 sistemas.
Los hitos de facturación descritos en el pliego suponen una importante carga de financiación para el contratista y el consiguiente coste financiero que parece no estar representado en el presupuesto. Se puede plantear un mecanismo de abono en función del grado mensual de abance de cada una de las partidas presupuestarias en lugar de los hitos descritos? En caso negativo se podría al menos ajustar los hitos de pago a la realidad de avance del proyecto como por ejemplo. 30% Tras el acopio de materiales 20% Tras trabajos de caldereraria 20% Tras trabajos de acabados 10% A la llegada de los materiales al puerto de destino 10% Tras la instalación de las pasarelas 10% Tras la puesta en marcha y certificación de las máquinas
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Cada hito (fabricación, transporte, montaje y puesta en marcha) marca un tope máximo de abono. Eso no significa que hasta que no esté todo fabricado no se pueda ir abonando parte del 30 % fabricado correspondiente, ni que hasta que no esté todo el material transportado no se pueda ir abonando parte del 20 % correspondiente de lo realmente transportado y así sucesivamente.
La justificación de precios y el presupuesto del proyecto parte de tablas de precios del 2021. Teniendo en cuenta la elevada inflación acontecida durante estos últimos años es posible revisar el presupuesto del contrato con precios actualizados a fecha de hoy, o al menos incrementar el presupuesto general en un 10% para que el proyecto sea ejecutable?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

La única revisión de precios es la establecida en el cuadro de características (fórmula 341) y en las condiciones que la normativa vigente establezca.
El ancho estipulado en la especifiación técnica entre pasamanos es de 1600 mm mientras que en el presupuesto figura 1525 mm. Cual de los dos valores se deben tomar? En caso de ser el segundo es posible aumentar el presupuesto en consecuencia?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Tal y como se expone en el propio Pliego: "… los requisitos exigidos en este Pliego tiene la consideración de mínimos o básicos, …" y "En los apartados del presente documento se detallan la descripción de las partidas a ejecutar, y su precio unitario de licitación máximo admisible", de manera que, siempre se considerará el requisito más restrictivo (siempre y cuando se cumpla estrictamente con la normativa vigente) y el licitador no podrá ofertar precios unitarios mayores.
La partida de montaje de obra parece no considerar toros y elevadores que serán necesarios para el montaje en obra. Se podrían incorporar dichos equipos y corregir el presupuesto en consecuencia?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

Tal y como se expone en el propio Pliego: "En los apartados del presente documento se detallan la descripción de las partidas a ejecutar, y su precio unitario de licitación máximo admisible", en el que se incluyen en los precios todos los medios necesarios para su ejecución, de manera que, el licitador no podrá ofertar precios unitarios mayores.
¿Que longitud es necesaria cubrir con los enrolladores de cable o guías eléctricas?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

El licitador lo ha de comprobar in situ.
En la aplicación para presentación de ofertas figura un índice con los criterios de evaluación pero no un índice sobre el cual colgar los documentos solicitados en el pliego de clausulas administrativas.¿ Se podría adecuar el índice del aplicativo a los ítems solicitados en el pliego de clausulas administrativas?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

Los licitadores, para la presentación de sus ofertas, deberán descargarse una aplicación que les irá guiando en todo el proceso de presentación de su oferta, indicándole tanto los datos a cumplimentar, como los documentos a adjuntar
¿Podrías indicar la ubicación de los puntos de conexión eléctrica de la pasarela? ¿Se adecuaran dichos puntos a las necesidades eléctricas de la pasarela?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

El licitador lo ha de comprobar in situ.
¿Pueden instalarse pasamanos, tiradores y sujeciones de cristales en aluminio?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

Si no hay restricción al respecto y el licitador lo considera conveniente, se justifica y el órgano de contratación lo aprueba en el proyecto de construcción, sí que se podrían instalar.
Debido a la complejidad de las máquinas y el personal que es necesario destinar para su definición las horas estipuladas para la redacción del proyecto y concepcíón de las máquinas parecen insuficientes. Es posible aumentar el presupuesto de diseño para poder al menos destinar a 4 ingenieros durante la fase de diseño (industrial, mecánico, eléctrico y de automiatización) así como un coordinador del proyecto?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Tal y como se expone en el propio Pliego: "… los requisitos exigidos en este Pliego tiene la consideración de mínimos o básicos, …" y "En los apartados del presente documento se detallan la descripción de las partidas a ejecutar, y su precio unitario de licitación máximo admisible", de manera que, el licitador no podrá ofertar precios unitarios mayores.
El pliego de condiciones administrativas fija un plazo parcial máximo para la redacción del proyecto de 9 semanas. Puede el licitador presentar una propuesta que supere dicho plazo pero se mantenga dentro de las 52 semanas previstas para la totalidad del proyecto?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Los plazos parciales no pueden superarse. El licitador no puede presentar una propuesta que supere el plazo parcial máximo para la redacción del proyecto de 9 semanas.
Según el pliego de prescripciones técnicas es necesario realizar una campaña de investigación geotécnica del terreno y realizar un informe geotécnico teniendo en cuenta el perfil de los contratistas que pueden realizar el proyecto de diseño e instlación de pasarelas y que en su campo de conocimiento no está el de realización de dichos estudios podría excluirse del alcance de los trabajos dicho estudio?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Es imprescindible que el estudio se realice por empresa y técnico competentes, bien directamente, bien mediante subcontrata, pero la empresa ha de responsabillizarse de dicho estudio.
En lugar de realizar un estudio geotécncio puede el licitante proporcionar las cargas de cada uno de los apoyos y que sea la Autoridad Portuaria o una empresa externa con conocimiento sobre estabilidad de muelles quien certifique que dichas cargas son admisibles?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Es imprescindible que el estudio se realice por empresa y técnico competentes, bien directamente, bien mediante subcontrata, pero el licitador ha de responsabillizarse de dicho estudio. El licitador ha de garantizar el buen funcionamiento de la pasarela en el muelle correspondiente.
Teniendo en cuenta las normativas actuales de pasarelas en las que para las condiciones excepcionales de marea y carga de los buques (pudiendo ser estas máxima marea y buque con mínima carga) permiten pendientes del 12,5%. Sería posible diseñar unos equipos que asoliesen los 16,5 metros de altura al 12,5%?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Por cuestiones de niveles de servicio no se considera conveniente superar la pendiente del 10%.
El tipo de vidrio requerido en especificación es de 5+5 mientras que en presupuesto aparece 4+4. Que vidrio se debe considerar? En caso de ser un 5+5 se puede aumentar el presupuesto en consecuencia?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Tal y como se expone en el propio Pliego: "… los requisitos exigidos en este Pliego tiene la consideración de mínimos o básicos, …" y "En los apartados del presente documento se detallan la descripción de las partidas a ejecutar, y su precio unitario de licitación máximo admisible", de manera que, siempre se considerará el requisito más restrictivo (siempre y cuando se cumpla estrictamente con la normativa vigente) y el licitador no podrá ofertar precios unitarios mayores.
Por la longitud de túneles requerida siguiendo pendientes del 10% las dimensiones de las pasarelas superan los 45 metros requeridos en pliego. ¿Es esto aceptable?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

Por cuestiones de niveles de servicio no se considera conveniente superar la pendiente del 10%, de manera que, se podría justificar longitudes algo mayores a los 45 m en caso de necesidad, pues el requisito que se considera más restrictivo es el 10% de pendiente máxima.
Teniendo en cuenta el tipo de ambiente en el que deben servir las pasarelas y considerando que existe un alto grado de corrosividad y salinidad se podría modificar el pliego indicando que todas las estructuras y componentes de la máquina deberían ser tratadas a nivel C5H?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Tal y como se expone en el propio Pliego: "… los requisitos exigidos en este Pliego tiene la consideración de mínimos o básicos, …" y "En los apartados del presente documento se detallan la descripción de las partidas a ejecutar, y su precio unitario de licitación máximo admisible". Por ello, el licitador ha de cumplir con las exigencias mínimas a los precios unitarios de licitacón máximos admisibles. Cada licitador puede mejorar las condiciones mínimas si lo estima conveniente en su anteproyecto ofertado (que es el que se valorará para la adjudicación). Estas condiciones del anteproyecto serán contractuales para el proyecto que ha de redactar el adjudicatario y que el Órgano de Contratacióna aprobará previo a la ejecución del suministro e instalación de las pasarelas. En este caso concreto, el licitador puede proponer esa mejora en su anteproyecto.
Aparece un comentario en el presupuesto de los túneles en la línea con código B44Z5Z001 en el que se hace referencia a un falso techo que no aparece ni en la descripción de la partida, ni en la especifiación técnica. Que función tiene dicho falso techo? Si se propone una solución en la que los cables vayan por bandejas bajo los túneles y las luminarias queden en los laterales de los túneles se puede prescindir de la colocación de un flaso techo?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

El licitador, en su anteproyecto, justificará la opción elegida, cumpliendo estrictamente con la normativa vigente, con los requisitos mínimos establecidos y a los precios máximos de licitación.
La partida del presupuesto referente a mecanismos de sistema de traslación cotiza únicamente 4 bogies motorizados. Dadas las dimensiones del equipo y las cargas de servicio solicitadas parece que el numero de bogies indicados es inferior al que será necesario. Se puede modificar el presupuesto indicando un mínimo de 8 bogies?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

El licitador, en su anteproyecto, justificará la opción elegida, de manera que, si considera necesario 8 bogies, lo considerará en su solución. Y todo ello, cumpliendo estrictamente con la normativa vigente, con los requisitos mínimos establecidos y a los precios máximos de licitación.
En el plano que aparece en las especifiaciones técnicas se indica que los bogies del lado tierra sean ruedas mecanicas sobre rail mientras que las del lado mar sean de goma, mientras que en especifiaciones y presupuesto se indican ruedas de goma. El concepto del plano puede ser ventajoso a nivel operacional ya que garantizaría un correcto guiado. Se pueden considerar los bogies lado mar de goma y los del lado edificio de rail tal y como indica el plano?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

La primera de las otras exigencias es literalmente "1.- Instalación de ruedas en lugar de raíles". Además, los planos son orientativos.
Dada la altura mínima de servicio exigida (nivel de muelle). El pórtico de elevación que figura en los planos debería llegar hasta esa misma altura de muelle, bloqueando el paso de camiones. ¿Se puede corregir la sección del plano para que se visualice que dicho paso de camiones será inexistente?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

El presente Pliego da los requisitos mínimos a cumplir y los precios máximos a no superar, pero es el propio licitaror, en su anteproyecto, el que definiera con más detalle todas estas cuestiones.
Según el pliego de prescripciones técnicas la pasarela debe servir a nivel de muelle, 2,0 metros. Físicamente esto no es posible ya que la estructura del propio cuerpo de atraque colisionaría con el muelle. ¿Se puede considerar la altura mínima de servicio 2,48 metros en lugar de 2,0 metros?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

El pasaje ha de poder desembarcar por el muelle en caso de necesidad.
En las especifiaciones técnicas se determina que la altura del cerramiento a media altura debe se hasta 1,25 m mientreas que en el presupuesto se indica que este debe quedar a la altura del pasamanos siendo esta según especifiación 90 cm. Teniendo en cuenta que el segundo escenario no cumple normativa ya que el mínimo establecido es 1,1 metros para evitar la caida de personas se puede considerar un cerramiento de esta altura y adecuar el presupuesto en consecuencia?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Tal y como se expone en el propio Pliego: "… los requisitos exigidos en este Pliego tiene la consideración de mínimos o básicos, …" y "En los apartados del presente documento se detallan la descripción de las partidas a ejecutar, y su precio unitario de licitación máximo admisible", de manera que, siempre se considerará el requisito más restrictivo (siempre y cuando se cumpla estrictamente con la normativa vigente) y el licitador no podrá ofertar precios unitarios mayores.
De acuerdo al pliego de prescripciones técnicas la APB se responsabilizará de la obra civil de mejora del terreno pero posteriormente se indica como exigencia nivelación de la zona posible circulación de la pasarela; Resolución de cualquier problema de nivelación de railes o pavimento, de sustención y estabilidad de la pasarela y de mejora del terreno, de marea que el contratista, resolverá cualquier problema que pueda surgir durante la ejecución del suministro. ¿Puede el licitador indicar las tolerancias de las maquinas y las cargas que estas generarán en el muelle y que una empresa especialista en estudio y consolidación de muelles realizar la obra civil que sea necesaria para garantizar que dichas cargas y tolerancias son asumibles?
Enviada

02/ago/2023

Contestada

22/ago/2023

Como se ha dicho con anterioridad, el adjudicatario ha de garantizar el buen funcionamiento de cada pasarela en el muelle correspondiente, de manera que, tendrá que poner todos los medios necesarios a tal fin.
¿Se podría considerar el contrato como un contrato de suministro e instalación según código CPV 34931200 - 4 (Pasarelas de embarque de pasajeros para embarcaciones) en lugar de cómo un proyecto y obra? Los últimos concursos públicos de este tipo de equipos han sido de esta tipología. Ver los concursos públicos de Suministro e instalación de 4 pasarelas móviles para la estación marítima de Ceuta de la Autoridad Portuaria de Ceuta; Pasarela móvil para embarque de pasajeros de la autoridad Portuaria de Santander. Dichos concursos públicos tampoco solicitaban la clasificación C3 o J5 para poder ser adjudicatarios. ¿Podría una empresa que no este registrada en el C3 o J5 pero que pueda demostrar su solvencia técnica y económica para la realización de los trabajos solicitados ser admitida como posible adjudicataria?
Enviada

08/ago/2023

Contestada

23/ago/2023

La Autoridad Portuaria de Baleares (en lo sucesivo APB) ha considerado conveniente el presente contrato de proyecto y obra y la clasificación del contratista, tal y como se expone en el cuadro de características (y en su anejo su justificación) al pliego de condiciones del presente concurso y que no se ha pensado modificar. Por tanto, el licitador ha de cumplir estrictamente con las exigencias de dicho pliego de condiciones con su cuadro de características y anejo.

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